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这是个传说老去的时代:北面的老龙王翻个身子大地就是一个哆嗦，西边的孔雀儿依红偎翠懒得挪窝，俩耍剑的老头无冤无仇却要拼个你死我活，而苦穷脸的书生扔开卷册，突得抽刀剁碎了半壁山河。这是个传说新生的时代:倾国倾城的妮子还不会梳妆，席卷天下的将军还在偷羊，更别提那还没长开的妖儒邪道怪和尚，乳臭未干的小子捡件紫裳就要称帝封皇，却被更小的毛孩子一剑扎个透心凉。那毛孩说:舞台已经搭好，生旦净末丑轮流登场，好一副光怪陆离众生群像，但我才是这戏的主角，天命飞扬，没办法，谁让咱用剑的今生就是要比别人强！
公开资料显示，彭志春，男，1979年1月生，壮族，籍贯广西合浦，2011年5月加入中国共产党，在职大学学历，工程硕士，2001年7月参加工作。他曾任柳州市轨道交通投资发展集团有限公司总经理、党委副书记等职，于2021年出任柳江区区长。
二是铁路现代物流体系建设成效显著。主动担负国铁企业政治责任和社会责任，精心组织迎峰度夏能源保供、石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输，有力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活。深化铁路货运组织体系建设，全国40个铁路物流中心全面运行。推进货运价格市场化改革，大力发展物流总包业务，累计签订物流总包合同182个、合同运量3.3亿吨。打造快捷物流产品，推进多式联运“一单制”服务，42条班列实现网上订舱，多联快车产品覆盖各省会城市，铁海快线产品覆盖全国主要港口。推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等铁路物流金融服务。加快物流基础设施建设，建成铁路专用线12条、物流基地6个。上半年，国家铁路日均装车17.54万车，发送货物19.23亿吨，呈现稳中有升的良好态势，其中6月份日均装车18.33万车，同比增长6%；发送货物3.32亿吨，同比增长6.1%，创历史同期新高。
2023年全年本市对外营业性客运发送总量18185.4万人次，同比增长216.5%，恢复到2019年同期的86.1%。与2022年相比，铁路客运占比提高1.3个百分点、航空客运占比提高1.4个百分点。