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钢铁班列采取“客车化”模式开行，全程走行约1500公里，运行时长仅用24小时左右，终到成都铁路枢纽的大弯镇火车站，是晋蜀之间开行的“钢铁巴士”。

石川克己在接受中新社记者采访时表示，希望日中两国年轻人加强各个层面的交流、合作，深化日中友谊，推动两国共同发展与进步。

这得益于三亚崖州湾科技城推行专利、商标、版权、地理标志、植物新品种权等知识产权“五合一”综合管理体制改革，推动知识产权保护由“散”向“合”。