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八是融合国际组织和国际计划，为全球生态环境保护提供中国方案和智慧。科考队长姚檀栋院士作为国际地理学最高奖“维加奖”亚洲首位获得者和国际冰川学最高奖“塞利格曼奖”中国唯一获得者，联合美国科学院院士、中国科学院外籍院士Lonnie Thompson和德国科学院院士Volker Mosbrugger于2009年共同发起TPE国际计划，加强与世界气象组织（WMO）、联合国环境署（UNEP）、联合国教科文组织（UNESCO）等国际组织和国际计划的合作，不断扩大国际合作朋友圈，推动我国青藏高原研究进入国际第一方阵，实现了我国青藏高原研究的科学引领、话语引领和队伍引领，为构建环喜马拉雅国际合作新格局奠定了坚实基础。
“目前，虚拟货币交易并不受我国法律保护，因此许多地方公安机关遇到涉及虚拟货币交易的案件都不予受理，但此案中确实存在诈骗行为，这让我们在案件受理初期产生了犹豫。”乐安县公安局刑侦大队民警钟胜告诉记者，在查阅外省公安机关办理此类涉及虚拟货币交易的案例后，“成功提起诉讼”和“被检察机关驳回”的案例都有，但他认为此案中诈骗违法事实显而易见，因此“举轻以明重”，此案应当受理。
5年来，王超带领团队成功修复动车集成板卡等高价值配件3910件，总结提炼30余种疑难故障处理法，获得1项国家发明专利、12项国家实用新型专利，还摘得“全国五一劳动奖章”殊荣。
六是揭示青藏高原自然灾害时空规律和成灾机制，保障重大工程建设和运维安全。青藏高原及其周边区域是全球著名的构造活动与剧烈地壳形变带、地形急变带与超常的气候变化带，是自然灾害的天然博物馆，灾害风险突出。第二次青藏科考首次建立了青藏高原多灾种数据库，揭示了灾害时空分布规律，编制了《青藏高原及毗邻山区自然灾害风险地图集》。面向重大工程规划建设需求，绘制了川藏交通廊道断裂分布图，确定了具备7级以上强震发生条件的活动断裂，查清了川藏交通廊道和中尼交通廊道山地灾害本底，构建了“区域-廊道-灾点”多尺度灾害风险评估技术与方法体系，完成了多尺度灾害风险评估，科学支撑铁路、公路规划建设，建立了川藏交通廊道气象灾害监测体系，为暴雨、暴雪、雷电等灾害预报预警系统提供数据支撑。