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主论坛上发布了《2023中国航运发展报告》（以下简称《报告》），《报告》指出，2023年，我国水运建设投资完成2015.7亿元，同比增长20.1%，一批重大工程进展加快，小洋山北作业区集装箱码头工程水陆域全面开工，平陆运河工程全线动工建设；全国港口集装箱铁水联运量完成1018万标箱，同比增长15.9%；中国的国际海运量已近全球海运量的三分之一，长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等船闸通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输服务保障能力和水平进一步提升。
按照部署，要继续发挥国家综合性消防救援队伍的主力军作用，和各级专业队伍、社会力量的作用，提前预置布防，备足抢险物资，强化应急通信保障。继续强化对地方的指导和支持，及时针对重点地区启动和调整应急响应，会同有关部门快速下拨抢险救灾物资和资金，向防汛抗洪一线调派工作组和专家组。
“当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展，正在塑造全球航运发展新动能新优势。”李小鹏表示，航运业应积极顺应绿色、低碳、智能发展新趋势，坚持创新驱动、合作共赢，加快培育新质生产力，实现高质量发展，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋奠定坚实基础。