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“去年6月,我们启动‘截弯取直’试点,灵活使用航空器管制移交点,加强与空管沟通协调,让越来越多的进出港航班‘走直线、不绕路’。”张彦所介绍。目前,北京大兴国际机场日均“截弯取直”航班40余架次,日均节约地面滑行时间131分钟,预计年节约燃油1168吨,节省燃油费684万元。
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2023年,京沪高铁营业收入达406.83亿元,同比增长110.40%;归属于上市公司股东的净利润115.46亿元,同比扭亏。算下来,平均每天的营业收入就超过1亿元。