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目前，中哈两国正共同实施价值145亿美元的45个项目，总共有超过4700家中资企业在哈运营。2023年，中哈间通过铁路运输的货物量达2800万吨，较上一年增长22%。连云港、霍尔果斯及西安“无水港项目”大大增强了两国间交通物流能力。中哈第三条跨境铁路建设方案正逐步细化，并将按程序商定接轨点。跨里海国际运输走廊启动货物运输是又一重大成果，为亚欧大陆的交通物流带来新动力。毫无疑问，这种建立在互利基础上的经济合作，将越走越宽广。
记者通过湖南省水文应急监测队了解到提前合龙的原因：首先是工程力量加大。从7月6日开始，队员们昼夜不停抓紧施工。其次，运力加大。水陆空联运，大货车依次排队运送所需的石块。最后，各方联动协调。有关部门利用仪器设备每小时监测溃口的深度宽度水位流速流量。(杨华峰 李盈 尹柳清 徐志雄 制作 费璠)
他还说，在重庆看到中国民众穿着运动服，戴耳机听音乐，和西方城市的人并无二致。“我希望澳大利亚人，我希望美国人来到中国城市，看到这些，欣赏我们人类之间共通的东西。”(海外网 刘强 冯俊婉 实习生 王瑞萱）
