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上午8时,赵沁峰一行人来到太焦铁路的一座隧道,手脚并用,攀爬近乎垂直的检查梯,再沿小道上山,边走边排查山体隐患。小路长满荆棘,很难直接落脚,赵沁峰挥着镰刀砍出了一条路。
各地以经济体制改革为牵引,着力激发各类经营主体创新活力。北京深化服务业开放,深圳推行“免申即享”改革,合肥破除运营体制、空域规划等方面的市场准入障碍。
一个通道能有多忙?伶仃洋上,深中通道让深圳和中山进入“半小时生活圈”,通车首月车流量超300万车次。货车司机姚真业感慨:“平均每单里程减少15公里,一趟节省半小时,每天能接更多订单。”
“我掉下去的时候,上一个掉进去的小伙子已经爬出来了,他向我示意,但是天太黑,加上他受了伤,讲话比较轻,我也听不清楚,所以还是掉了下去。”