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事实上，自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起，欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面，所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的，明显违背了市场意愿；另一方面，为达到预设目标，欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目，排除了出口量靠前的欧美企业，只选择中国本土企业。无论是抽样标准，还是操作过程，都存在很多不合规、不透明、不公正之处。
当地时间20日，欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查终裁信息预披露，建议对中国及欧盟在华生产的纯电动汽车征收为期5年、17%至36.3%的反补贴税。如果这一贸易保护主义做法落地，不仅会严重损害中国汽车产业利益，也将破坏中欧相关产供链合作，令欧洲遭受反噬之痛。
女孩的母亲惊慌失措，呼喊拍打却无济于事。就在这千钧一发之际，蒋晶晶凭借职业的本能，迅速冲上前去。“孩子有没有癫痫病史？”蒋教授冷静地询问。“没有，之前一直很健康。”女孩母亲说。
