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检察机关在认罪认罚从宽制度中承担主导责任,不仅是诉讼的承上启下的枢纽和监督者,而且是罪案处理的实质影响者乃至决定者。为了最大限度地激活这项制度,在2019年8月的全国检察机关刑事检察工作会上,最高检提出,到年底,认罪认罚从宽制度的当月适用率要达到70%左右。70%适用率的目标,来自于司法实践的支撑。办案数据显示,当前我国判处三年有期徒刑以下刑罚的案件比例达到80%左右,且呈逐年上升趋势。在这类案件中,绝大多数被告人85%以上一审宣判后不再上诉,认罪、认罚。对此类案件适用认罪认罚从宽制度进行程序分流,符合刑事司法简案快办、难案精办的趋势。

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  • 新京报讯(记者吴梦真)7月18日1时许,贵州省遵义市汇川区207省道,一辆满载38吨煤的大货车发生侧翻,致一名驾驶员被困。接到报警后,遵义市消防救援支队指挥中心立即调派辖区消防站赶赴现场。消防救援人员与公安、医疗和交警等部门联动,最终成功将人救出。大货车侧翻现场。 图源:遵义市消防救援支队消防救援人员告诉新京报记者,抵达现场后,经侦查发现,大货车主驾驶室一侧受到强力冲击,致使车身严重变形紧扣地面,前挡风玻璃散落一地,驾驶员被方向盘与座椅牢牢卡在驾驶室内,无法动弹。了解情况后,消防救援人员迅速做好个人防护,小心地进入严重变形的驾驶室内,仔细查看驾驶员被卡部位情况。与此同时,医护人员也第一时间对被困驾驶员的伤势情况以及身体状况进行检查。根据现场情况,安全员立即对现场实施警戒,将围观市民疏散至安全地带,同时利用石块等对车辆进行固定,以防车辆在处置过程中发生滑行,造成二次伤害。救援人员利用液压救援装备,精准对方向盘进行剪切操作。消防救援人员进入货车驾驶室进行营救。 图源:遵义市消防救援支队经过近20分钟的紧张救援,成功将被困驾驶员救出。两名消防救援人员搀扶着驾驶员,将其送至安全区域的担架上,并迅速移交医护人员送往医院接受进一步救治。据了解,该起交通事故导致被困驾驶员手部受轻伤,车辆局部受损。经初步调查,事故原因系驾驶员在该路段长下坡快结束时,因行驶速度较快且操作不当,导致大货车发生侧翻。编辑 刘倩 校对 李立军

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