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7月12日晚，针对深中通道通行问题，“中山交警权威发布”发布消息称，目前，深中通道中山段及周边的缓行易拥堵点位主要包括：翠亨东收费站进入深中大桥上桥匝道与主路交汇路段、翠亨东收费站入口、城东收费站入口以及深中通道往深圳方向进入隧道前路段，尤其是隧道前路段，主要因为隧道中车流量大出现缓行，导致缓行排队延伸至桥面。为有效缓解拥堵，中山交警加派警力快速处置高速公路异常事件和疏导拥堵节点，同时采取远端分流、近端限流措施，有效疏解入口交通压力，引导车流错峰出行和就近分流。此外，加大力度严查严管部分群众在深中通道随意停车“打卡”等违法行为。
不过，业内对Robotaxi的商业未来表示乐观。“无人车量越大，边际成本越低。比如每辆车都要配备七八台激光雷达，几年前一台激光雷达进口价格高达10万美元，现在价格也降到200—300美元，国产替代甚至能低至1000元左右。”该人士预测，L4级别的Robotaxi商业化还需要四五年。
