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深汕比亚迪汽车工业园相关负责人表示：“工厂生产需要便捷的港口运输和充足的工业用地，深汕特别合作区离深圳只有60公里，陆地面积达460.41平方公里，能同享深圳的‘营商环境’，还拥有天然深水良港小漠港，这些都为我们建厂提供了理想的条件。”
马永生表示，氢能作为我国新型能源体系的重要组成部分，不仅是新兴产业的重点发展方向，也是传统产业实现绿色低碳转型的重要载体。中国石化将与国家能源集团一道履行牵头企业责任，与兄弟企业、高校院所加强合作，有力推进创新联合体建设，确保出色完成各项攻关任务。
小漠国际物流港作为以开展汽车滚装出口为特色业务的港口，目前已开通东南亚、中东、地中海、红海、欧洲、南美等地区的外贸滚装航线，其打造华南汽车滚装外贸枢纽港已初具规模。
中欧合作的本质是互利共赢。中方始终本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。但这不意味着，中方会坐视自身利益受损，成为贸易保护行为的“牺牲品”。本月9日，中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。这向外界释放了清晰信号——中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。