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一朝回到西晋末年,成为正在登基的晋怀帝司马炽,“永嘉之乱”中悲剧的亡国之君。剩下的时间只有五年。内部,权臣东海王司马越刚赢下“八王之乱”的胜利,与信口雌黄的王衍组成“王与马”组合。外面,东晋十六国中,氐族成已称帝,匈奴汉正在路上,石勒、刘曜还是打工仔,张氏前凉、慕容前燕已在奠基,司马睿、王导另一个“王与马”正在谋划江南。此时祖逖、刘琨、陶侃、王敦还未发迹;邵续、李矩、郗鉴、苏峻这些流民帅尚在寒微;温峤、庾亮、桓温、谢安这些江左支柱,有少年,有未出生。神州大地无一柱石,门阀、玄学两大怪兽还在虎视眈眈。新帝看着遍地荆棘的荒野,如何走出一条成功的为君之路,这是一个难题。
大会将设置低碳发展、全球合作、前瞻科技3场主论坛。其中,全球合作主论坛议题包括:针对近来全球汽车产业出现的逆全球化现象,共同探讨汽车产业是否应坚持全球化发展;如何平衡全球化与产业链安全;电动化、智能化、低碳化驱动重构的全球汽车产业如何加强研发、生产、采购的全球协同合作;如何营造一个开放、公平、自由的全球市场。
今年新设置的前瞻科技主论坛将邀请相关领域顶尖科学家围绕未来交通及未来能源两个前沿领域,探讨未来的能源和交通体系将发生什么变化、未来的发展趋势如何、有哪些重要的技术进展以及能源变革、交通体系变化、人工智能创新等对汽车产业会产生什么影响等话题。
位于内陆地区的二连浩特市年均降水量不足150毫米,冬夏两季的温差变化大,最高能达到惊人的80摄氏度。极端的环境和气候并没有吓退董宇。在从事铁路工作前,他曾度过一段难忘的军旅生涯。退伍不褪色,在技检中欧班列的岗位上,董宇将确保每一辆出国车辆的行车安全,视为肩上沉甸甸的责任与使命。