当日,男子组决赛率先开战,首局比赛,波兰组合与拉脱维亚组合便打得难解难分,拉脱维亚组合在领先4个局点的情况下,被波兰组合以25:23逆转。第二局,双方比分十分胶着,多次出现平分局面。比赛中,拉脱维亚选手在创造机会方面具有一定优势,但比赛细节的处理略显不足,反观波兰组合在面对逆风球时显得更为沉稳,主动失误也较少,最终,波兰组合21:19再胜一局,以总比分2:0夺得冠军。另据佛山中车四方公司副总经理李帮勇2023年介绍,该公司的生产基地已具备年产300辆现代有轨电车或150辆地铁车辆的强大产能。然而,关于这300辆有轨电车的生产计划中,具体有多少将采用氢能源作为动力核心,目前尚未有明确的官方数据公布。“从全国范围的情况来看,在有轨电车中采用氢能作为动力的非常少,市场空间极其有限。”佛山某氢燃料电池制造企业的一名高管对第一财经记者说。事实上,尽管国内外对氢能轨道交通的探索持续多年,其大规模推广仍面临重重挑战,主要涉及应用场景、技术、成本等方面。详情