“过去义乌商品出口,一般先陆路转关,到上海、宁波等港口后再走海运,不仅绕路,而且各国间的通关手续也比较繁琐。”义新欧贸易服务集团有限公司副总经理叶秋然说,“用一趟火车把货物从义乌送到欧洲,这是来自市场的强烈需求,但现实难度极大。”同时,崇明分局加强与区交通委、水务局等部门的沟通对接,充分利用相关职能部门在“路长制”“河长制”等工作开展过程中积累的档案资料,翔实掌握辖区临水临河道路情况,积极争取属地乡镇党委政府支持,协调落实居村干部、网格员等各方力量共同参与排摸工作,进一步提升排摸速度与精度,围绕临水道路不同路段具体形态和相关设施具体实际,逐一评估风险等级,形成工作方案。5月以来,累计明确高风险点位1100余处、中风险点位300余处、低风险点位1.3万余处,并全部完成整治。详情