黑龙江省高级人民法院二审审理查明，租赁该场地之初，当时该空旷的厂房及办公楼、综合楼不适合客车生产环境，哈尔滨某客车公司进行了大面积改造修饰达到生产标准，同时投入巨额资金对案涉租赁场地进行了升级改造。该公司研发了多项新能源产品客车，投入大量研发经费，目前智能小巴、客车联盟、旅居房车项目正在进行中。如果办理房屋迁出，属于异地迁址，将耗费大量的人力、物力和财力，需要近两年的时间，并且会影响企业正常生产，企业将面临特别公示（企业资质暂停）风险，严重影响企业的生存发展。不仅该企业前期投入将付诸东流，后期发展也将因企业绿色转型失败而面临危机，甚至可能导致黑龙江省新能源企业产业链缺失。为寻求最佳处理方案，二审法院合议庭多次组织双方当事人进行调解，了解双方具体诉求和合理预期，主动与政府及行政主管部门沟通，寻找最佳利益平衡点。最终，促成哈尔滨某客车公司与某投资公司达成调解协议，通过分期履行的方式支付租金等，并重新签订了租赁合同。现调解书已发生法律效力，首期租金已支付完毕。

      热失控仍是首要元凶。从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾758起，其中蓄电池热失控占65.6%，车辆电气线路故障占31.0%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是，电动自行车停放未充电时发生火灾639起，占比高达45.6%，行驶中起火449起、充电状态中起火314起，分别占比32.0%、22.4%，反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示，蓄电池热失控现象的产生，与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象，依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。ng体育

      中新社台北8月16日电 台当局“主计总处”16日公布最新经济预测，受出口放缓影响，台湾2024年经济增长率下修至3.9%；预估明年经济增长率为3.26%。ng体育

      关于集中充电点充电价格高的问题。调研发现，电动自行车集中充电设施多由第三方建设，盈利归第三方所有，或者物业服务公司也参与部分盈利分成。部分小区通过与充电运营商合作建设的模式，电费价格按照商业用电价格收取，同时还会收取一部分的服务费，折算下来充电费加服务费每度电平均都要在1元甚至更高，造成有的群众不愿意在充电桩充电，为了省钱宁愿将电池拿回家充电。针对这类问题，相关部门积极推动降低电动自行车充电费用。比如，国家发改委和市场监管总局联合印发了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，要求居民住宅小区充电电价按照居民电价执行，推动降低充电成本。国家能源局指导各地电网企业按照“三零”政策要求为充电设施开展接电服务。各地也在持续推动价费分离、建设运营补贴这些政策的落地，降低充电费用，让群众能够承担也愿意用。ng体育（撰稿：司马超菊）