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然而,在平衡本国利益和欧洲整体利益之间,出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税,设想中国车企会因此到本国投资建厂,从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上,恐怕事与愿违。想想看,如果欧盟滥用贸易保护工具,导致中欧合作大氛围变糟,中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢?难怪有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,反而可能会失去中国投资。因此,欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。
澎湃新闻注意到,自2023年5月至今,网络问政平台上针对该工业园区的气体排放投诉已有9次。2024年8月10日,仍有投诉居民针对当地相关部门的回复和处理仍表示“非常不满意,问题仍然未解决”。
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郁慕明1940年出生于上海,1948年跟随父亲前往台湾。耄耋之年的郁慕明精神矍铄、步履稳健,积极促进两岸交流。他笑谈道:“我今年年龄85岁,体力60岁,心态40岁,朋友20岁,我交的朋友都是年轻人。”