深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。“这次所面临的周期和以往四十多年习惯于经济周期的波动差异特别大,因为过去经历的经济周期无论好与坏,有一个波动的基本规律。这次周期会很长,而且在转型升级过程当中,在实现所谓与其它发达大国之间产业竞争方面确实是吃劲的时候,我们自己不仅要面临惊险一跃,同时要解决诸多问题。比如说中等收入陷阱,要解决卡脖子问题,要解决城乡二元结构,国企国资改革等一系列中国自己的结构性改革问题。”管清友说。详情