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C885次列车是当日拉萨至日喀则的第二趟动车组列车。日喀则火车站站长达娃说，拉日铁路开通十年，已从开通初期每日开行两对普速列车发展到目前每日开行5对复兴号动车组列车。

“饲料领域的豆粕原料长期依赖进口，企业通过与刘强教授的团队合作，加大科研投入，探索豆粕减量替代方案。”山西大禹生物工程股份有限公司董事长闫和平说。

接下来，该团队将把数据模型上传到“殷契文渊”甲骨文AI协同平台，与全世界的甲骨文研究人员和广大甲骨文爱好者共享这一数据资源。