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凡穿越众，有三思。一曰喜：或为弃旧，或为觅新。二曰惑：路茫茫，何以生，何以死。三曰憾：既得陇复望蜀！得之愈多，失之愈多，得其形者，终失其神，不如弃之！近闻查良镛先生去世，余悲痛万分，忽欲投身刀笔，有感则行。记得幼年时读三国演义，罗老先生挖了一堆的坑，当年百思不得其解，遂在本书中多有个人浅见，后学末进还望诸位书友斧正。
交通一体化方面，京津冀三地制定了电子不停车收费、高速公路命名编号等10项协同标准，推进便捷通畅交通网建设，提升区域运输服务水平。发布会披露的数据显示，京津冀三省市高速公路总里程达11020公里(其中北京市1211公里，天津市1358公里，河北省8451公里)，相较于2014年的7983公里增长37.7%，高速公路密度达5.06公里/百平方公里，为全国平均水平的2.7倍。
“去年6月，我们启动‘截弯取直’试点，灵活使用航空器管制移交点，加强与空管沟通协调，让越来越多的进出港航班‘走直线、不绕路’。”张彦所介绍。目前，北京大兴国际机场日均“截弯取直”航班40余架次，日均节约地面滑行时间131分钟，预计年节约燃油1168吨，节省燃油费684万元。
第三十五条 残疾军人因残情需要配制假肢、轮椅、助听器等康复辅助器具，正在服现役的，由军队军级以上单位负责解决；退出现役的，由省级人民政府退役军人工作主管部门负责解决，所需经费由省级人民政府保障。