7月17日,中车长客正式对外发布了国内自主研制的首款高速内置转向架,其设计速度为400公里每小时,试验台速度已达600公里每小时,满足动车组时速400公里运行所需的稳定性、平稳性等各项技术指标要求。这标志着我国在深度掌控高铁核心技术和关键部件的研制上取得了新的突破。研发费用加计扣除政策是激励企业加大研发投入的专项优惠政策。惠众水产品控部经理赖海明介绍:“我们2023年研发投入费用较2022年提高了30%,能够享受到研发费用加计扣除金额约63万元。今年打算继续投入资金采购新设备、研发新产品,争取增强精深加工优势。”详情