不同于在公交车停车场上加盖,世纪大厦地铁站停车楼是在有轨电车场站上加盖,有轨电车场站上空的接触网、地面的轨道也给设计建造带来新的难点。为此,谢宇做了很多组织协调工作:与市自然资源局研究复合交通功能的停车楼供地政策;与市发展改革委研究项目立项及融资方式;与有轨电车公司及设计单位反复论证结构设计、施工方案……“目标就一个,缓解停车难。”谢宇说。在中国文旅创新创业智库丛书总编张德欣看来,随着消费者体验需求的升级,游戏IP与文旅项目的融合并不只是简单地将线上场景搬到线下还原,还需了解年轻人的消费趋势及偏好,为其提供个性化的游玩体验。详情