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还有一项研究是对未来的预估。考虑在不同温室气体排放情境下，未来的气温、降水、海平面等会发生怎样的变化。
以产品碳足迹管理助推绿色发展，需要夯实碳足迹基础支撑体系。基础不牢，地动山摇。从基础性工作着手，推动发布产品碳足迹核算通则标准、重点产品碳足迹核算规则标准，建立完善产品碳足迹因子数据库以及标识认证、分级管理、信息披露等制度，才能让碳足迹工作“有章可循、有数可用”。目前，生态环境部已逐步开展重点产品碳足迹核算标准编制工作，优选出一批产品，包括光伏组件、新能源汽车、锂电池等，先行先试，为后续标准的制定提供参考。建立健全碳足迹标准体系，将更好推动产品碳足迹管理、认证等工作的规范化。
2号线三期工程建成后，将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接，增强虎门与市区、滨海湾新区的联系；并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接驳，推动虎门深度融入粤港澳大湾区。(完)
“从提交退税申请到资金到账，用时仅一天，这是税务助企解难题的‘电速’，也是企业敢于创新发展的‘底数’。”近日，湖南金富力新能源股份有限公司财务负责人陈娇看到1620万元的留抵退税款到账后说道。