最近有外媒报道,欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴,从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。何咏前对此回应称,目前中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商,事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实,而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实,正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实,正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实,真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。中国出口尼泊尔传统国际物流通常从上海港口出境,经海运到印度加尔各答港,转陆运至尼泊尔,运输时间最长达50天。首趟“茫崖—加德满都”跨境汽运全程约2600公里,运输时效仅3天至5天,较传统海运时间节省1个月以上。详情