欢迎来到BOB·真人
京沪高铁由于各方面原因在平衡成本和收益方面做得很好，开通后3年内实现了盈利，成为世界第一条盈利的高铁。
京沪高铁还构建起高铁经济走廊，促进沿线产业结构升级和新型城镇化建设。京沪高速铁路股份有限公司发布的《京沪高铁2020企业社会责任报告》显示，高铁开通后至2019年，宿州、蚌埠、滁州等城市GDP年均增速达到10%以上，远高于所在省平均发展速度；沧州、廊坊、德州、枣庄、徐州等城市，2010年到2019年城镇化率增幅均达到20%以上。
相较于京沪高铁的一次性建成通车，京沪高铁二线是由多条已经建成或规划建设的线路组成。其中，京津城际、徐盐高铁（宿迁至淮安段）、连镇高铁（淮安至扬州段）、沪苏通铁路（南通至上海段）已通车。北沿江高铁（扬州到南通段）、津潍高铁均已开工，两者均有望于2027年建成通车，潍宿高铁也有望于2028年建成。
既往由牛顿经典力学发展形成的经典思维强调精确、定域、分割、惯性、非此即彼、部分之和等于整体等。量子论诞生后出现的量子思维具有不确定、整体性、非直觉、非惯性、非定域、叠加纠缠、亦此亦彼、整体大于部分之和等特点。