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此次浇筑的中位省水池首块输水廊道结构复杂多变，涉及多处异形段施工。施工段长13.6米，宽14.4米，采用布料机浇筑，共浇筑混凝土583立方米，浇筑最大厚度2米。
要实现这个目标，设计团队并没有任何成熟的工程应用经验。“我们一定能为列车设计出一个‘最强大脑’。”郑生全回忆说，2016年12月，铁四院轨道交通全自动运行规范编制组成立，开始了轨道交通自动驾驶的探索。
“当时看到车窗砸破后的第一反应就是赶紧查看车内物品是否丢失，果不其然，已被洗劫一空，于是赶紧跑来派出所报警。”郭先生说起发现被盗场景时，心疼不已。
