企业为应对国际航运价格不确定性，可以利用期货端收益弥补现货端损失。今年5月，国荣物流收到三一重工6月向欧洲发运13个特种货柜的需求，并以当时的市场运价向三一重工出售舱位。国荣物流随后判断，从那时起到6月出运时，现货市场运价将继续上涨，未来国荣物流向船公司购买舱位时，舱位购买价格将大概率高于现在的舱位出售价格，因此这一单的亏损概率极高。为规避运价上涨风险，国荣物流决定买入期货进行风险管理。“早就想到会有这一天，外逃这些年，日子过得很不好，没有一点安全感，如今回国，心里反而踏实了！”戴上手铐的那一刻，李某如释重负。详情 
