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2015年至今，杨华德带领专家组在布隆迪推广杂交水稻种植技术，成功将该国水稻产量由平均每公顷3吨提升至10吨，为解决布隆迪粮食安全问题作出了卓越贡献。
另据佛山中车四方公司副总经理李帮勇2023年介绍，该公司的生产基地已具备年产300辆现代有轨电车或150辆地铁车辆的强大产能。然而，关于这300辆有轨电车的生产计划中，具体有多少将采用氢能源作为动力核心，目前尚未有明确的官方数据公布。“从全国范围的情况来看，在有轨电车中采用氢能作为动力的非常少，市场空间极其有限。”佛山某氢燃料电池制造企业的一名高管对第一财经记者说。事实上，尽管国内外对氢能轨道交通的探索持续多年，其大规模推广仍面临重重挑战，主要涉及应用场景、技术、成本等方面。
一路走来，维恩娜坦言确实遇到很多困难，除了需要克服的孤独和疲惫之外，各种突发情况也会让这一行程暂停，“有一次走在一个村庄的边缘，我被一群野狗追咬，小腿被咬伤，血一直往外涌”，虽然第一时间就去了当地医院打狂犬疫苗，但伤口让徒步无法继续，在当地也苦于无法沟通，于是只好飞回意大利，在家中调养了几个月。
具体来看，在2023版《国铁集团客规》第三十五条“旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车可予以办理，核收越站区间的票款”基础上，2024版《国铁集团客规》第三十五条明确，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。