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然而，在平衡本国利益和欧洲整体利益之间，出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税，设想中国车企会因此到本国投资建厂，从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上，恐怕事与愿违。想想看，如果欧盟滥用贸易保护工具，导致中欧合作大氛围变糟，中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢？难怪有分析指出，欧盟对中国电动车加征关税，反而可能会失去中国投资。因此，欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。
据了解，该竞赛需要大学生自主组队，团队协作研发设计能自主识别路径的微型智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶。学生们能通过此次竞赛初步体会微型智能车从设计到实现的全过程，对学生的知识融合和实践动手能力的培养，具有良好的推动作用。
我国95%左右的非化石能源主要通过转化为电能加以利用。近日，《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，“加快构建新型电力系统”“加强清洁能源基地、调节性资源和输电通道在规模能力、空间布局、建设节奏等方面的衔接协同”。
