2017年，西部陆海新通道开行常态化班列，吕嗣湘成为最早一批开行这条“南向通道”的列车司机。现在，铁海联运让重庆到达东盟国家的运输时间，从平均32天缩短到约18天，运量持续增长，吕嗣湘所在的车队也由最初的100多名司机增长到300多名。陈泓缣此次访华期间，还出席了7月12日在北京举行的中国—马来西亚绿色价值链伙伴关系圆桌对话。他在会上表示，棕榈油贸易是中马经济合作的重要领域之一，马来西亚是世界上最大的棕榈油生产国之一，而中国是马来西亚棕榈油重要市场，两国棕榈油贸易合作不仅促进双边经济发展，也为全球供应链的稳定和发展作出了积极的贡献。详情 
