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重回十八岁那一年,开始不一样的巨星之路。
高速车轮的研发与生产是一项技术密集型工作,涉及50多项关键技术。高铁车厢的每对车轮需承受十几吨的重量和高频循环应力,对材料的纯净度、强韧性、尺寸精度、耐磨性等有着极为严苛的要求。
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“过去这些工序都需要人工手动操作,现在通过自动化设备,可以实现自动切割,既节省人力,又提高了生产效益。”赖建宏介绍,目前,公司自动裁剪中心的自动化程度已经达到90%,每天裁剪好的材料可供10万双产品使用。