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评审流程上，方案要求，参选企业进行运营报名登记并提交相关评审材料后，由蒙自市住建、工商信、交通运输、交警、综合行政执法、消防、市场监督管理局等7个部门各安排6名人员，从该42名部门人员中现场抽签决定评委人选21人，从剩余21人中选举3名评委组成复核小组，复核组不参加直接评分。剩余18人分A、B两组，每组9人，对照《综合评审规则及要点》通过现场抽签交替评审，依次对每家企业资料进行评分并填写《评委评分表》。此外，邀请人大、政协、纪委、蒙自市发展和改革局作现场监督，全程摄影、摄像并由公证处对引入综合评审进行现场公证，评分结果及排名统计完成后现场公布，排名及成绩由公证处做出公证书。
四是围绕塑造制度型开放新优势，着力打造制度创新策源地。实施自贸试验区提升行动，研究建立京津冀自贸试验区联动创新机制，瞄准国际高标准经贸规则，推动在产权保护、环境标准、劳动保护、政府采购、电子商务、金融等领域实现规则、规制、管理、标准贯通，在融资租赁、保税维修、大宗贸易、数据跨境流动等优势领域开展更大程度开放的压力测试，挖掘首创性政策潜力。深化服务业扩大开放综合试点，在金融、医疗、电信、消费等领域争取更大力度的先行先试。
就上述疑问，多家车企通过国务院“互联网+督查”平台、云南省人民政府省长信箱等渠道进行投诉举报，对蒙自引入企业流程的公平性和公开性提出质疑。
