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其实，对中国这样大体量的经济体来说，GDP季度间的小幅波动不必过度焦虑。尤其是，中国经济在由高速增长阶段转向高质量发展阶段之后，追求的目标早已不是单纯的GDP增长，而是质的有效提升和量的合理增长。所以，在总量保持稳定增长的情况下，真正需要仔细辨析的是，中国经济的质量有没有在提升。
这是一场社会生产力和创造力的大解放。制度优势转化为治理效能，市场活力、发展潜力、社会创造力被充分激发。锚定改革总目标，不断革除体制机制弊端：为民间投资“破壁”，建立完善市场准入负面清单制度，截至2023年底登记在册民营企业超5300万户，比2012年增长3.9倍；给科研人员“松绑”， 探索首席科学家负责制，鼓励支持首席科学家团队勇闯科学的“无人区”，下放科技管理权限，赋予科研人员和科研单位更大科研自主权……不胜枚举的重大改革有力证明：“中国之制”锻造出新优势，“中国之治”开启了新境界，党和国家事业焕发出新的生机活力。
截至2023年底，我国高铁运营里程达到4.5万公里。在客流量方面，2023年国家铁路的旅客发送量达到了36.8亿人次，高峰日的旅客发送量甚至突破了2000万人次。高铁出行，早已成为个人乃至家庭的主流选择，高铁上的体验，也成为大众生活的一部分。关于高铁的话题，时不时会冲上热搜。