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用先进技术筑成“无缝大坝”。大坝是水电枢纽工程的核心建筑，只有大坝质量过硬才能截住水。白鹤滩水电站大坝为混凝土双曲拱坝，最大坝高289米，相当于100层楼高，从空中俯视犹如一个弯曲的、薄薄的鸡蛋壳镶嵌在金沙江河谷中，十分宏伟壮观。建设过程中，我们在温控理论、坝工设计、混凝土原材料、施工工艺和养护维护等多个领域实现了技术突破。比如，温度裂缝是由混凝土内外温度变化产生的裂缝，也是大坝建设面临的普遍难题。白鹤滩水电站全坝采用低热水泥混凝土，我们优化完善了大体积混凝土温控理论，形成了一整套相关施工工法和工艺，为“无缝大坝”提供了坚实保障。大坝内部还累计埋设了300万米长的冷却水管，借助1万多个传感器，运用物联网、云计算、智能控制等先进技术，可以进行故障自我诊断、温度流量异常报警等。在这套智能温控系统和智能混凝土运输、浇筑成套设备的支持下，截至目前，大坝没有发现一条温度裂缝。
海淀区水务局以案促改，在全区开展洗车用水执法检查，共计立案查处31家洗车服务企业，同时还对辖区内5家高尔夫球场的用水情况进行了专项执法检查。
中国是水能资源大国，水电开发历史较长。早在1912年，中国第一座水电站――云南石龙坝水电站就已建成发电。但直到1949年，全国水电装机容量仅36万千瓦，水电开发迫在眉睫。新中国成立后，水电建设蒸蒸日上。从自主勘测、设计、施工和制造设备的新安江水电站，到“万里长江第一坝”葛洲坝水利枢纽工程，再到世界上规模最大的水利枢纽工程――三峡工程……历经70余年，中国水电建设取得举世瞩目的成就，为解决电力短缺和洪旱灾害问题提供了巨大支撑，促进了国家经济社会发展。在这一过程中，中国水电技术取得长足发展，为白鹤滩水电站建设奠定了扎实的技术基础。目前，中国水电已探明可开发装机容量约6.87亿千瓦，年均发电量约3万亿千瓦时。面对这个能源库，我们的水电开发大有可为，前景广阔。
据了解，台金高速公路东延台州市区连接线、台金高速临海市区收费站至沿江互通收费站路段、台金高速仙居收费站至仙居东（下各）收费站路段3个高速公路路段差异化收费已获批，已于2024年8月1日正式实施。甬莞高速公路三门蛇蟠互通至温州南塘枢纽差异化收费方案已报省政府待批。