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据悉，揭惠铁路是广东省“十四五”规划的一项重点工程，于2021年11月全线开工，建设工期4年。项目建成开通后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，进一步满足揭阳港区集疏运的需求，大大提升港口服务品质，带动临港产业聚集及地区港口经济发展，同时对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动周边地区深度融合发展，实现沿线地区高质量发展具有重要意义。(完)
对此，会议有着许多精辟阐述：“注重系统性、整体性、协同性是全面深化改革的内在要求，也是推进改革的重要方法”“要准确把握改革内在联系，提高改革系统集成能力”“推进改革要树立系统思想，推动有条件的地方和领域实现改革举措系统集成”……
“重庆至达州全程242公里，线路桥隧占比达41％，运行约3个小时，在控制运行速度上是特别需要注意的。”江彤说，同时还要确保零事故、零晚点、零故障。倘若“第一棒”不能做到安全正点，将影响后续的班列运输时效。
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