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深中通道开工建设七年多来，先后获得发明专利200余项，创造了多项世界纪录，屡获国际赞誉。这座跨江越海的交通工程在世界上首次大幅提升了大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能；项目建设者针对制约悬索桥主缆耐久性的核心关键技术开展攻坚，取得重要成果；通过基于北斗测量的控制系统，实现了管节“毫米级”平面安装精度……正是通过埋头苦干，工程建设者不断研制出新材料、开发出新技术、探索出新工艺。深中通道的建成通车，再次有力表明，任何复杂的工程、伟大的事业，都是靠脚踏实地、一点一滴干出来的。只要我们始终匡正干的导向、增强干的动力、形成干的合力，一定能够建好各类工程，攻克一个个难题，做好高质量发展的各项工作。
家住江门、工作在深圳，稻兴产业控股有限公司总经理黄波一直饱受两地通勤之苦——5年来，他在两地往返累计7万多公里。比起走弯路，更让人头痛的，是堵车。“节假日顺利的话4小时，路况不好7小时，最长一次足有13小时。”
专用铁路作为郑州国际陆港的唯一对外铁路通道，是实现中欧班列“万列、千万吨”目标的保障性工程，对于河南完善现代综合立体交通体系，提升枢纽能级，加快物流强省和开放强省建设具有重要意义。
《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉时间效力的若干规定》已于2024年6月27日由最高人民法院审判委员会第1922次会议通过，现予公布，自2024年7月1日起施行。