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工业和信息化部消费品工业司副司长 李强：各位网友，大家好。我是工业和信息化部消费品工业司李强，感谢主持人的提问。我们知道，锂离子电池由于它本身化学和物理特性的原因，它的能量密度非常高，同时电解液又非常易燃，所以我们锂离子电池必须严格按照国家的标准组织生产。同时，也需要严格地按照相关的规范进行充电和使用，坚决要杜绝这种非法的组装，以及非法篡改的行为。所以，工业和信息化部认真贯彻党中央国务院决策部署，在全国电动自行车安全隐患全链条整治行动实施以来，我们紧紧围绕电动自行车锂离子电池安全隐患突出这个核心的问题，加快推动相关强制性国家标准的制修订。今年4月25日，由工业和信息化部牵头制定的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准，就是今天我们看到的这份标准，已经由国家市场监管总局正式发布，实施的日期定在2024年11月1日。
机车和人一样，既怕冷更怕热。在持续的高温天气下，内燃、电力机车也容易“中暑”，过高的气温极易引发设备故障、影响列车正常运行。因此，检修车间职工对每台机车的重点部件都要精检细修、逐一排查，全方位确保机车质量安全万无一失。
第二，从行业层面，通过我们实施规范条件并且发布符合规范条件的企业名单，能够在行业里树立起一批正面的典型或者说行业的标杆，咱们可以把它理解为三好学生，发挥优秀企业的奖优限劣的作用，引导广大的行业企业向这些优秀的企业学习，推动产业向更健康、更可持续的方向发展。