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本次开行的汕头站至汕头站高铁环线列车，分别是D7322次和D7324次。其中，D7322次于7:58汕头站始发，14：33终到汕头站，全程运行时间6个小时35分，沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、东莞南、惠州北、梅州西等21个车站。列车先从汕头站发车，沿杭深线经汕尾、惠阳到深圳北站，随后再走赣深线经东莞、惠州、河源直抵龙川西站，再通过梅龙高铁抵达梅州西站后，最终通过梅汕线经揭阳、潮汕站返回汕头站。D7324次于14:51汕头站始发，21:01终到汕头站，全程运行时间为6小时10分，沿途停靠揭阳机场、梅州西、河源东、深圳北、汕尾等16个车站，列车从汕头站出发，沿着梅汕线北上至梅州西站，途经梅龙高铁五华、兴宁南站抵达龙川西站后，转入赣深线南下至深圳北站，最后通过杭深线返回汕头站。
她称，体育服务贸易作为体育产业国际化的重要标志，正以前所未有的速度在全球范围内蓬勃发展，覆盖了体育赛事组织与运营、体育装备与技术进出口、体育培训与人才培养等多个领域，不仅推动了体育资源的优化配置，还促进了各国在体育技术、人才、文化等方面的深入交流与合作。
对比全球国内旅游和国际旅游的复苏程度，报告指出，国内旅游的复苏情况更好。2023年，全球国内旅游收入达4.04万亿美元，国际旅游收入1.49万亿美元，从同比增长率看，国内旅游收入的增长高出国际旅游收入的增长2.2%。
