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李强：您这个问题问得非常好。我们知道，这次安全整治行动之所以叫做全链条整治，就是要求我们不能就事论事、就一个问题说一个问题，而是要坚持系统思维，全面地梳理、剖析电动自行车及锂离子电池产品在生产、销售、使用、报废、回收等全生命周期各个环节所存在的安全隐患，并且要采取有针对性的措施加以解决。因此，工业和信息化部深入贯彻国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动的部署和安排，经过我们对近期发生的电动自行车火灾事故进行深入的梳理，我们发现电动自行车的安全包括了电池安全、电气安全、充电安全以及和整车相关的行驶安全和机械安全等四个方面的因素。针对这些安全隐患和问题，工业和信息化部始终坚持标准先行，加快了相关标准的制修订的步骤。
本案在审理过程中，经郑州铁路运输中级法院主持调解，双方当事人自愿达成调解协议：某市人民政府先行支付某水务公司污水处理费800万元，分三批支付；某水务公司收款后用于案涉项目运营并及时将款项使用情况向某市人民政府报备。
2.公司、企业体系内的中层负责人或者一般工作人员，在财务造假行为中负有部分组织责任或者积极参与起较大作用的，应当以欺诈发行证券罪或者违规披露、不披露重要信息罪依法追究刑事责任。对于受单位领导指派或者奉命参与实施一定犯罪行为的人员，作用不大的，一般不宜作为直接责任人员追究刑事责任。
孙毅军：电动自行车的安全风险，不是某一个方面的问题，而是诸多问题交织叠加，形成了社会治理难题。这些问题覆盖了生产、销售、使用、停放、充电，还有报废回收等各个环节，有一个环节出了问题都会将压力传导至末端，最终多数以火灾的形式爆发出来，严重威胁人民群众生命财产安全。