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孙毅军：电动自行车的安全风险，不是某一个方面的问题，而是诸多问题交织叠加，形成了社会治理难题。这些问题覆盖了生产、销售、使用、停放、充电，还有报废回收等各个环节，有一个环节出了问题都会将压力传导至末端，最终多数以火灾的形式爆发出来，严重威胁人民群众生命财产安全。
出生于内蒙古自治区赤峰市喀喇沁旗锦山镇驼店村的滕振宇，是一名“80后”。2007年高中肄业后，敢闯敢干的他开始为建筑工地运输砂石等材料。“那几年建筑行业火热，很快就致富了。”
草案还规定，当事人通过冒名顶替或者弄虚作假办理婚姻登记的，民政部门收到公安、人民法院、人民检察院等部门出具的事实认定相关证明、情况说明、司法建议书、检察建议书等证据材料，应当对相关情况进行审核，符合条件的及时撤销相关婚姻登记。
热失控仍是首要元凶。从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾758起，其中蓄电池热失控占65.6%，车辆电气线路故障占31.0%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是，电动自行车停放未充电时发生火灾639起，占比高达45.6%，行驶中起火449起、充电状态中起火314起，分别占比32.0%、22.4%，反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示，蓄电池热失控现象的产生，与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象，依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。