中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进介绍，中国外海沉管隧道大概是从2011年开始，当时中国在这个领域还是空白。当时也组织了很多国内的水工人才、工程师去国外学习，也去了荷兰、日本和韩国。当时，中国工程师远远地看到那些船、那些装备，很羡慕。从2012年开始，外海沉管隧道领域中国开始跟着别人学习、跟跑，到了建设港珠澳大桥建设初期就是并跑，到了建设深中通道的时候，中国已经领先，实现了智能化，速度更快、精度更高。
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