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近日,记者登上“天骅”船进行了探访。据了解,“天骅”船是国内自主设计、自主建造的大型绞吸挖泥船,船体总长113.4米,型宽19.6米,满载平均吃水深度4.2米,最大挖深28米,总装机功率12612千瓦,绞刀功率1400千瓦,标准疏浚产量3500立方米/小时,标准工况下排泥距离可达4000米,曾参与建设天津、河北、山东、辽宁、海南以及黎巴嫩、缅甸等国内外港口与航道工程,于今年6月接力“天鲸号”,进入平陆运河城区段航道开展疏浚施工。
“国内最先进的侦察无人机、三维激光扫描仪、自扶正救生艇、GX416植保机、地质雷达......应急管理部为救援基地配备一大批国内顶尖的侦测、排涝、救援等高精尖救援装备,大大提高了我们的救援能力。”张旭升介绍道。在今年的葫芦岛救援和黄山歙县小川方向山体滑坡救援现场用到的三维激光扫描仪,可以实现高效测量真实三维坐标和快速获取山体塌方面积,在提升救援效率的同时也能有效保护救援人员的人身安全。
四是服务国家战略取得重要成效。深入贯彻落实高质量共建“一带一路”八项行动部署,积极推动铁路“走出去”,精心组织境外铁路项目建设和运营。中老铁路增开1对国际旅客列车,上半年发送跨境旅客11.7万人次,发送跨境货物278.3万吨,同比增长20.7%。雅万高铁累计开行旅客列车突破1万列,客流保持高位运行,极大便利沿线民众出行。匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至边境苏博蒂察段实现铺轨贯通,中吉乌铁路前期工作正在加快推进。持续打造中欧班列、中亚班列等铁路国际联运品牌,上半年中欧、中亚班列分别发送104.1万标箱、42.9万标箱,同比增长11%、13%,保障国际产业链供应链安全畅通,较好地服务了高水平对外开放。积极助力乡村振兴,上半年公益性“慢火车”运送旅客554.6万人次,创新打造“乡村振兴列车”服务品牌,向帮扶地区发到货物3.82亿吨,进一步提升了铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性。