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钢铁班列采取“客车化”模式开行，全程走行约1500公里，运行时长仅用24小时左右，终到成都铁路枢纽的大弯镇火车站，是晋蜀之间开行的“钢铁巴士”。
最新研制的高端晶圆激光切割设备在九峰山实验室进行中试测试，它的切割精度达到微米级，效率和工艺达到国际领先水平。
公开资料显示，深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，历时7年建设，创10项“世界之最”，于今年6月30日通车运营，让深圳到中山的车程从2小时缩短至30分钟，进一步提升粤港澳大湾区一体化发展水平。
“刚到西安时，我便爱上这里。这么多年过去了，我能说出很多更加喜爱这里的理由。”凯伦表示，十余年间，她亲身经历着这座城市的变化，日益发达的交通、古老与现代的融合等，让这座城市更具魅力，也让她对今后的生活充满期待。