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“我们以总书记的重要指示精神为引领，坚持创新驱动发展战略，确立了‘自主创新、正向设计’的技术发展路线。”中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任朱彦说。
随着这些工作的推进，我刚才说的这些文件陆续地发布，我们建设的各个体系逐步地完善，今后我们希望消费者就可以到自己所在地周边的检测和回收网点，对自己使用的老旧的电动自行车锂离子电池开展健康程度的检测评估。经过检测，达到这些报废条件的锂离子电池就可以交给这些网点直接进行回收。这些网点回收之后，通过专有的渠道集中汇集到专业的动力电池综合利用企业进行规范化的处理，从而实现电动自行车废旧锂离子电池的应收尽收和规范化综合利用。
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