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“御舟先至候河干，此日登舟暂解鞍。”乾隆第三次南巡时，在淮安写下此诗，描述的是由马到船的“换乘”场景。楚州博物馆副馆长、中国漕运博物馆策展人张驰介绍，因地理差异，我国古代南北交通方式有“南船北马”的特征，即南方以船为主、北方以马为主，“淮安处于大运河的中部，由此往北骑马更方便，往南则乘船更便捷，这便是‘南船北马，舍舟登陆’的由来”。
5、守牢旅游安全底线，规范设置安全警示标识，加强涉水、高空、高速等风险项目设施设备检查和安全事故防范。
武汉市水务局排水管理处二级调研员李鹏介绍，本轮降雨过程中，气象台发布暴雨橙色预警信号，意味着城市排涝III级响应同步启动。当天，市水务局局长坐镇市指挥部，市防指成员分管领导在岗值守，各区落实高、中、低风险易积水点“一点一策”措施……
广西构建立体高效联通体系，已实现县县通高速、市市通高铁，建成了36条出省出海出边的高速公路通道，动车与20个省份直通“当日达”；北部湾港通航全球100多个国家和地区的200多个港口；航空网络通达东盟各国。连续20年承办中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会，东盟连续24年成为广西第一大贸易伙伴。稳步扩大制度型开放，建立了覆盖交通、贸易等40多个领域中国—东盟合作机制，广西自贸试验区已累计形成169项制度创新成果并复制推广。