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“拉萨到日喀则的动车票只要64元钱，很实惠。”他说，现在两地间有铁路、高速公路，日喀则到定日县扎果乡的路况也很好，一早从拉萨出发的话，天黑时就能到家，这在以前无法想象。
快递员在大街小巷来回奔忙，为物流畅通注入不竭动力；环卫工起早贪黑忙忙碌碌，用心守护城市“颜值”；外卖员争分夺秒接单送单，只为将烟火气递到千家万户……城市处处活跃着各行各业劳动者特别是户外劳动者的奋斗身影。
渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。该区段于2020年12月开工建设，2024年2月全线正线铺轨完成，2024年6月21日进入联调联试阶段，2024年8月16日进入运行试验阶段。
据香港特区政府新闻处消息，上述课程邀请粤澳调解专家分享广东省和澳门的调解体制、文化和经验，探讨大湾区跨境争议调解最新动态及三地调解体制文化差异与融合，共同研究处理跨境争议的方法和技巧等。