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在珠江三角洲繁忙的伶仃洋海域，深中通道仿若一条海中蛟龙，连接着深圳和中山两座城市。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，全长约24公里，双向八车道，设计时速每小时100公里。从中山市马鞍岛驶上深中通道，率先经过的是主跨580米的双塔斜拉桥——中山大桥。蜿蜒向东，不远处便是湾区新地标——主跨1666米的深中大桥，这是世界最大跨径的全离岸海中钢箱梁悬索桥。继续向东，车辆很快就来到“鲲鹏展翅”般的西人工岛。从这里，车辆将驶入全长6.8公里的海底隧道，这是世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。今年6月30日通车试运营后，从深圳到中山的车程由原来的两个小时以上缩短到半小时以内。通车首月，人流车流“双向奔赴”，车流总量逼近300万车次，日均10万辆左右。中山接待旅客同比增长超120%，深中大桥、深中隧道等新地标都被市民争相“打卡”。
希望你们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，继续发扬残疾人体育的光荣传统，再接再厉，勇创佳绩，鼓舞广大残疾人积极康复健身，尽展聪明才智，实现人生梦想；激励全社会自信自强、奋勇向前，在中国式现代化进程中共同创造幸福美好的生活。
2023年教师节前夕，习近平总书记强调大力弘扬教育家精神，赋予新时代人民教师崇高使命。近日，《中共中央国务院关于弘扬教育家精神加强新时代高素质专业化教师队伍建设的意见》印发，对弘扬教育家精神，打造支撑教育强国的高素质专业化教师队伍作出全面系统部署。