几年前不是这样。那时候,办理竣工验收,需要企业自己联系规划、消防、人防、档案、住建等多个部门的验收人员。之前办理过相关事项的厦门某企业负责人说:“往往需要拿到上一个部门的批文后,下一个部门才能进行验收。材料更是不知道交了多少份――申请表、测绘图、竣工图等等,许多材料还得根据每个部门的标准制作成不同版本再提交。” 2. 上海市通报:原市道路运输管理局制定政策“一刀切”,发文给街镇摊派巡查扫码指标。2023年,原市道路运输管理局在开展互联网租赁自行车专项整治期间,发文要求每个街道每日对3家共享单车运营企业的车辆备案情况开展扫码检查,原则上每家不低于500辆,没有区分投放量少甚至无投放街镇等不同情况,各街镇每日须对至少1500辆共享单车巡查扫码。同时,还通过全市共享单车行业管理工作微信群等,发布各区扫码指标完成情况,搞变相排名通报。专项整治结束后,有些街镇仍在继续开展扫码工作,管理没有形成闭环。详情