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该盾构机开挖直径9.33米，整机总长132米，重量约1375吨，总装机功率4305千瓦，在刀盘结构、刀具布置、渣土运输、开挖控制、盾尾检测等方面进行优化提升，全面提升掘进效率。
郑继虎同志深耕汽车行业30年，曾任中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心主任，中汽数据有限公司总经理。2021年加入国家智能网联汽车创新中心，担任创新中心常务副主任、国汽智联总经理等职务。郑继虎同志是教授级高工、天津市五一劳动奖章获得者、国务院特殊津贴专家，参与20多项国家重大科研与产业化专项研究，牵头制定20多项重大产业政策，具备先进的科技创新思想、经营管理理念，为我国汽车产业发展做出卓越贡献。
8月12日，在南京市雨花台区梅香路宁芜铁路扩能改造工程施工现场，随着施工负责人始发命令下达，南京南隧道“宁芜号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着南京南隧道进入盾构施工阶段。
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