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据承担修订本组织统筹工作的中心主任刘钊教授介绍，经修订后的《长沙马王堆汉墓简帛集成》相比初版呈现如下变化：一是重写若干篇目，包括《丧服图》、《老子甲本》、《阴阳五行甲篇》、《去谷食气》、《养生方》、《太一将行图》（原名《太一祝图》）、遣册签牌等；二是公布湖南博物院新发现的帛书、帛画残片230余片（包括帛上无字、无图者），附于第七册图版之末；三是调整《集成》一书整理图版中的帛片60余处，新缀《集成》一书原始图版中未能缀合的残片（包括《集成》整理图版已收录的残片和漏收的残片）约230片；四是对全书图版加以调色处理，以期更为清楚地展示简帛上的文字和图像；五是除去前述重写的篇目之外，修订组共对《集成》进行了近千处修订。
台湾海峡是中国沿海重要的海上运输通道，船舶种类多、流量大，气象海况复杂多变，航路多点交叉，险情事故多发易发，是交通运输部划定的水上交通安全监管“六区一线”重点区域之一。尤其是自8月16日东南沿海开渔后，大量渔业船舶进入台湾海峡生产作业，商渔船碰撞事故风险加大。
至今，距离马王堆汉墓完成考古发掘已倏然50载。从20世纪70年代唐兰、张政烺、朱德熙等老一辈学者在北京沙滩红楼进行马王堆汉墓简帛文献的初次整理，到今日白发苍苍的裘锡圭先生带领着60、70、80后学者扛起修订研究工作的大梁，学术信念在青春燃烧中薪火相传，马王堆汉墓帛书的珍贵素材得以经历时间的淘洗而光亮常新。