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此次改造项目位于滨洲铁路西北段，线路起自博克图站，穿越大兴安岭山脉，终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰，货运列车最低运行时速仅为25公里，线路既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题影响列车通过能力。改造后，区段线路全长将达38.46公里，设隧道2座，桥梁4座，桥隧占比75.6%，最大坡度降至9‰，货运列车通过能力将大幅提升，有效破解运力瓶颈。
据介绍，铁路部门根据中央气象台预报台风运行路径和影响范围，科学制定旅客列车停运、车票停售方案，最大限度减少台风对旅客运输组织的影响，确保旅客生命财产和列车运行安全。
“中国式现代化的社会需要团结的保障，明天的中国，力量源于团结。同时，中国式现代化过程也是一个不断推动实现各种形式团结的过程。”河海大学马克思主义学院教授刘学坤表示，团结将在中国式现代化实现过程中，通过党的团结思想创新，在“两个结合”的方法论中进一步体现其理论逻辑，并不断回应中国式现代化实现过程中的现实要求，探索出团结的新的实践路径。
面对记者“如果能有机会和中国选手配对混双，会选择谁做搭档”的问题，三人给出不同答案，也引来一片笑声。